(1)采用高压共轨变频发动机,德国博世高压共轨系统,精准控制喷油,动力十足,爆发力强,性能优越。
(2)采用全新设计的加强、加重型底盘,独立式液压系统,配备底盘、液压独立散热结构,实现60°-70°最佳油温工作环境。
(3)采用高强度中央传动及最终传动齿轮,齿轮材料为优质渗碳钢,严格按照GB/T11365和格里森最新技术指标设计;配备高强度锥轴承,支撑刚度大,使用寿命长,满足长时间负重作业要求。
(4)15寸双作用离合器,使用寿命长,安全系数高,保障作业可靠。
(5)加强型谷合前驱动桥,强度高韧性强,防水、防泥、防陷效果显著,牵引作业更轻松。
(6)良好的人体工学设计,装配豪华空调驾驶室,悬浮座椅,后车影像系统,智能仪表内置北斗定位,实时监控运行状态,可选装辅助驾驶系统。
型号 | DC2004(G4) | DC1804(G4) | |
外廓尺寸(长×宽×高)(mm) | 5400×2250×3200 | 5400×2250×3200 | |
轴距(mm) | 2710 | 2710 | |
轮距(前轮/后轮)(mm) | 1800.1920.2020/1720-2300 | 1800.1920.2020/1720-2300 | |
轮距(前轮/后轮)调整方式 | 有级可调/无级可调 | 有级可调/无级可调 | |
最小离地间隙(mm) | 490 | 490 | |
最小使用质量(kg) | 6410 | 5900 | |
标准配重(前/后)(kg) | 780/480 | 780/480 | |
档位数 | 24+8/16+8 | 24+8/16+8 | |
动力输出轴功率(kW) | ≥125.0 | ≥112.6 | |
最大牵引力(kN) | ≥59.3 | ≥59.3 | |
轮胎型号(前轮/后轮) | 14.9-28/18.4-38 | 14.9-28/18.4-38 | |
工作装置 | 液压输出装置 | 多路阀(4组) | 多路阀(4组) |
动力输出轴转速(r/min) | 760/850 | 760/850 | |
框架上最大提升力(kN) | ≥37.1 | ≥37.1 |